天津港至Manzanillo Mexico 曼萨尼约-墨西哥港口集装箱海
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墨西哥 112 天津港物流信息网 2022/7/12 14:30:10 天津港至Manzanillo Mexico 曼萨尼约-墨西哥港口集装箱海-2022-12-05 0 111 mexico
墨西哥经济
墨西哥是世界第13大出口经济体。尽管由于北美自由贸易协定(NAFTA)重新谈判、投资放缓等因素带来的不确定性,该国2017年的GDP增长率从2016年的2.286%下降至2%。
尽管如此,随着这些担忧开始缓解,投资预计将在2018年恢复增长。分析人士说,这将导致墨西哥经济加速增长。有了这一点,我们预计进出墨西哥的集装箱运输量也会增加。我们已经看到了改善的迹象,今年第一季度中国GDP增长1.1%,超过了市场预期的0.8%。这是六个季度以来增长最快的一次,这得益于工业生产的复苏和服务业的提振,服务业的增长率分别为0.7%和1.2%。
经济学家预计2018年中国GDP将增长2.4%,但如果这些数字保持不变,估计可能高达2.7%。
计算海运费
墨西哥港口的吞吐量从2012年的2.6亿吨增加到2017年的4.06亿吨,增幅超过56%。由于海运占世界经济的90%,了解墨西哥的顶级海港对更好地了解该国的运作非常重要。以下是墨西哥排名前五的港口。
墨西哥最大的港口曼萨尼洛港位于太平洋沿岸的科里马州,为墨西哥城地区处理太平洋货物。大多数运往墨西哥中部的进口商品都是通过曼萨尼洛港进口的,鉴于其地理位置,它是亚洲进出口商的重要港口。2016年,该港口处理了158万个标准箱,比排名第二的拉扎罗·卡德纳斯多41%。
该港口的大部分出口货物被运往邻国美国、加拿大、危地马拉和哥伦比亚,但也运往更远的国家,包括日本、中国、印度、马来西亚和新加坡。其主要出口产品包括啤酒、汽车、水泥、糖、铜、钢管、碳、葡萄糖和树脂。
Lazaro Cardenas 拉扎罗卡尔德纳斯港扩建后,曼萨尼洛港目前也在进行扩建工程。其SSA墨西哥码头已接近满负荷运行,其扩建可能会将其集装箱容量从180万标准箱增加到210万标准箱,增幅为17%。该项目还包括一个新泊位,将整个码头面积增加约30%。
这与当前的一个项目平行,该项目涉及修建一条隧道,该隧道将为货运列车提供24小时进出港口的通道。港口当局希望这将有助于将港口的铁路运输量增加两倍。
曼萨尼罗港位于墨西哥西海岸的科利马州。如今,该港口是墨西哥最安全的港口之一。据墨西哥经济秘书处称,该港口吸引了国内外最多的私人投资。曼萨尼罗港是处理运往该国中部的进口货物的主要入口。
为什么选择曼萨尼罗港?从Manzanillo港出发,各种服务提供连接,使产品能够快速高效地向各个方向移动。
Manzanillo码头在哪里?Manzanillo地理位置优越,可直达Colima-Guadalajara-Mexico City公路。码头全长1350米。32公顷用于集装箱储存。
归还巴拿马后,该地区被用作拉丁美洲车辆的储存和配送中心。在接下来的几年中,决定修建一个码头Ro(滚装/滚装),以促进从堆场进口和再出口汽车的活动
1993年8月,随着美国跨国装卸服务公司(现为SSA Marine)抵达巴拿马,春季滚装的最初概念变成了今天的码头集装箱转运,配备了1600多米的码头龙门起重机,配备了现代计算机和管理系统。迄今为止,该项目的总成本总计超过6.5亿美元。
Manzanillo国际码头(MIT)建于前美国海军基地南可可索洛。20世纪80年代,该地区被用作拉丁美洲车辆的储存设施和配送中心。1993年,最初的滚装泊位概念发展成为世界级的集装箱转运设施,配备了8个2300多米长的泊位。这些泊位分布在6个集装箱泊位和2个滚装泊位中。集装箱泊位配备19台后巴拿马型和超级后巴拿马型码头起重机;2000多个冷藏箱插头和现代终端管理计算机系统。该港口的吞吐量为350万标箱。转运业务占其集装箱运输活动的85%。
Manzanillo International Terminal 是世界上最大的私营海运和铁路码头运营商之一。莫塔(Motta)和海尔布朗(Heilbron)家族是巴拿马最大的工业集团之一,在银行、电信、批发和航空等领域拥有权益。
地方
Manzanillo International Terminal 位于巴拿马大西洋海岸,靠近巴拿马运河的北部入口。它侧面连接到无结肠区最大的仓储区法国油田。在伦道夫大道对面,麻省理工学院开发了一个物流园区,该园区有四个仓库、场外空地、铁路通道和一个增值区,旨在增加货物增值活动。
Manzanillo International Terminal 已成为一个完整的物流综合体,包括第一世界集装箱和滚装码头、大型集装箱储存区、物流园区和连接海上、地面、铁路和航空运输服务的多式联运平台。