【印度尼西亚海运】天津到雅加达 Jakarta海运费 船期查询

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雅加达(Jakarta)是印度尼西亚的首都,同时也是东南亚第一大城市,位于爪哇岛西北海岸,是全国政治、经济、文化中心和海陆空交通枢纽,亚洲南部与大洋洲之间的航运中心。

雅加达港处理了印度尼西亚50%的转运货物。港区主要码头泊位有24个,岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊和抓斗装卸机等。其中浮吊最大起重能力达200吨,拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个,可系泊1.5万载重吨的船舶。港口的出口加工区面积达28万m2,自1969年开始设立保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维产品进入印尼市场,使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等,进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛奶及食糖等。该港的外贸吞吐量占印尼进口商品的50%以上,主要贸易对象为日本、美国及新加坡等国。

雅加达港目前有4个码头,分别为UTC1(JICT)、UTC2、UTC3和NPCT1。

雅加达1号码头(UTC1),即雅加达国际集装箱码头(JICT)位于雅加达丹戎不碌,设有出口加工区及保税仓库,是印尼最大的集装箱港口。JICT是印尼的国家枢纽港,连接着雅加达和西爪哇的工业重地。通过其成熟的技术和设备的应用,JICT提供高效可靠的集装箱装卸服务,目前有超过20家航运公司提供直挂航线服务至世界各地多达25个国家。2011年,该港口获得了亚洲货运与供应链奖,主要贡献是提供最优质的服务和使用了现代化技术。

雅加达2号码头(UTC2)是一个老码头,主要由T300码头、T3码头和T305码头组成。

雅加达3号码头(UTC3)即高珈货柜码头。由于原来的两个集装箱码头不能满足雅加达进出口货量的需求,于1990年底由印尼国家港口集团联合私人公司合作开发,目前年吞吐量为100万TEU,能靠泊第四代集装箱船,由KOJA(Kota Jaya)公司管理。高珈货柜码头也位于丹戎不碌靠近JICT,高珈码头目前拥有总计29.3公顷的土地面积以及650米的码头长度,可提供优质的码头服务来实现顾客满意。

NPCT1码头区是雅加达最新的国际集装箱码头。为了满足雅加达日益增长的货运量,由印尼国营第二港口公司联合日本新加坡合资公司开发建设,目前可以容纳15000TEU大型集装箱船舶作业。

作为建设“21世纪海上丝绸之路”的首倡之地,印尼在2018年与中国签署了推进“一带一路”和“全球海洋支点”建设的协议书,正式加入“一带一路”的朋友圈。雅加达港作为印尼主要港口为“一带一路”对接印尼发展战略、促进海洋经济和人文交流指明了新方向、提供了新思路。


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