【约旦海运】天津到亚喀巴 Aqaba海运费 船期查询

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【约旦海运】天津到亚喀巴 Aqaba海运费 船期查询

约旦 59

亚喀巴港
回顾与历史
亚喀巴港位于约旦东南部红海附近亚喀巴湾的顶端。距以色列南部边境仅九英里的亚喀巴港是该国唯一的海港。亚喀巴港是亚喀巴省首府,是著名的海滩和潜水胜地。但亚喀巴港是一个工业中心,也是磷酸盐和贝壳的重要出口地。2008年,超过9.5万人居住在亚喀巴港。
自2000年起,亚喀巴经济特区依法成立,为当地经济创造了新的活力。新的旅游胜地正在崛起,新的住房开发项目正在兴建,公司正在迁入该地区,并在亚喀巴港投资。大量投资正在为以色列受欢迎的埃拉特度假村创造良性竞争。
港口历史
由于位于欧洲、亚洲和非洲之间贸易路线的十字路口,亚喀巴港地区至少在公元前4000年就有人居住。最早的定居点是以东人的中心。后来,阿拉伯纳巴坦人居住在该地区。《基督教圣经》在报道所罗门王在红海沿岸以东附近建造船只时谈到了这一地区,可能是在铁器时代。
希腊人称这座城市为贝雷尼斯。罗马人将其命名为埃拉纳和艾拉,罗马的大Via Traiana Nova将游客从大马士革向南运送到亚喀巴,在那里,这条道路与通往非利士和埃及的西线相连。
公元7世纪,先知穆罕默德征服阿拉伯半岛后,亚喀巴港由伊斯兰哈里发统治。早在伊斯兰时期,艾拉城就建在现代港口亚喀巴附近。(艾拉的废墟是在20世纪80年代发现的。)它经历了几个阿拉伯王朝。
12世纪,十字军的耶路撒冷王国控制了亚喀巴港地区。他们建造了海利姆城堡以保持他们的控制。他们还加强了法老岛的防御,该岛位于今天的埃及亚喀巴以西约7公里处。大萨拉丁在公元1170年夺回了亚喀巴港和法老岛。
马穆鲁克人在1250年控制了亚喀巴港,并在14世纪重建了十字军的堡垒。到16世纪初,奥斯曼帝国占领了该地区。在奥斯曼帝国统治下,亚喀巴港的地位下降。在接下来的400年里,它一直是一个小渔村。
1917年,第一次世界大战期间,在T.E.劳伦斯(阿拉伯劳伦斯)和谢里夫·侯赛因的阿拉伯军队领导的突袭后,奥斯曼军队被迫离开该地区。亚喀巴港随后落入费萨尔亲王统治下的赫贾兹王国手中。对亚喀巴港的控制打开了埃及和盟军之间在外约旦和巴勒斯坦北部地区的补给线。此外,它还保护至关重要的苏伊士运河免受土耳其的威胁。1925年从约旦的一个保护国转移到英国的一个港口。
1939年,亚喀巴港由一个小型轻型码头组成。1952年,根据皇家法令,亚喀巴港务局成立,并在港口增加了新设施。扩建和改善了旧码头,增加了堆场和设施。当时,亚喀巴港的货运量为6万吨。
1958年,亚喀巴港务局成为亚喀巴港务局。货运量扩大到60万吨。1959年,修建了新设施,增加了一个出口磷酸盐的新泊位,使港口的容量增加到68.4万吨。
1964年,当建造了一个新泊位并创造了新的存储空间时,货物装卸量增加了83.3万吨。
1965年,为了扩大亚喀巴的势力范围,侯赛因国王用沙特阿拉伯12公里的海岸线换取约旦内陆6000平方公里的沙漠。额外的土地不仅为亚喀巴港的发展提供了空间,还让约旦得以进入壮丽的亚玛尼珊瑚礁。在20世纪80年代波斯湾战争之前,亚喀巴港一直是伊拉克货物的主要进口地。
1966年,亚喀巴港增加了第二个磷酸盐出口泊位和两个新的磷酸盐仓库。建造了植物油和燃料箱,使货物量达到130万吨。1971年,增加了新设备,以帮助处理日益沉重的货物。
1976年,亚喀巴港获得了集装箱和滚装/滚装船以及散装水泥的新浮动泊位。1978年,亚喀巴港口部与海事公司合并,成立了亚喀巴港口公司。至此,货物吞吐量已达370万吨。

1980年建造了四个新泊位,以增加亚喀巴港的吞吐量。增加了一个新的滚装/滚装泊位,以及两个货物和驳船泊位。四家货栈和露天堆场也增加了亚喀巴港的存储容量。港口地产内还增加了谷物筒仓。1980年,亚喀巴港可处理660万吨货物。
1982年,亚喀巴港建造了三个新的集装箱泊位,包括钾肥和化肥的滚装/滚装泊位,使货运量达到1170万吨。此外,还创建了新的龙门起重机、员工住房和俱乐部。1983年,亚喀巴港建造了一条用于打火机和船只维护的海上滑道,并开始为前往埃及努韦巴港的货物和乘客提供渡轮服务。
1988年,亚喀巴港建造了一个石油泊位和一个新的现代化客运码头,当时货运量为2000万吨。1990年,一座新的通讯站在海岸上建成。那一年,货运量为1500万吨。1991年,亚喀巴港建造了海事塔和部门办公室,货运量达到1320万吨。
1994年,港口增加了拖船和引航船,以及集装箱码头的新商店和员工的新住房。1995年,亚喀巴港购买了新的集装箱装卸设备,并增加了一个2200平方米的饲料商店。1996年,哈姆扎王子石油污染防治中心成立。
2000年,约旦议会成立了亚喀巴特别经济区管理局,负责经济区的监管、经济和行政管理。该区为亚喀巴港带来了快速的经济和工业增长。
亚喀巴港的集装箱码头于2004年私有化,并购买了新的货物装卸设备和拖船。同年,建造了新的集装箱堆场,亚喀巴港实施了《国际船舶和港口安全规则》。2004年,亚喀巴港处理了2100万吨货物。港口公司的所有部门在2005年都实现了计算机化。
亚喀巴港的海事服务于2006年私有化,并建造了新的港口大门。2007年开发了更多的港口基础设施,并购置了更多设备。
2008年,亚喀巴港专注于维护和提高港口泊位和储存区的容量。

约旦亚喀巴经济特区特首表示:亚喀巴特区正在与私营部门合作吸引战略合作伙伴,通过铁路连接新的南部港口、集装箱港口以及马安陆地港口,为其提供技术支持,并为这个项目提供融资。

项目总耗资4.5亿约第,由亚喀巴铁路公司管理。

该港口项目将于明年初开始实施,耗时3年,项目将完善亚喀巴运输和供应系统,并提高约旦港口在红海的竞争力。

亚喀巴将建设新铁路,将马安省及其陆地港口包括在内,该铁路将作为国家铁路项目的一部分,实现亚喀巴港口和马安陆地港口的进出口互通。铁路网包括在亚喀巴建造一条新的窄轨铁路,以及南部工业区(SIZ)和集装箱港口(ACT)之间的两条连接线,目前的主要铁路将继续有效地运输磷酸盐、普通货物、散装液体、肥料和其他商品。

2022/7/5 17:32:54 【约旦海运】天津到亚喀巴 Aqaba海运费 船期查询-2022-04-26 0 58 jordan

约旦亚喀巴经济特区特首表示:亚喀巴特区正在与私营部门合作吸引战略合作伙伴,通过铁路连接新的南部港口、集装箱港口以及马安陆地港口,为其提供技术支持,并为这个项目提供融资。

项目总耗资4.5亿约第,由亚喀巴铁路公司管理。

该港口项目将于明年初开始实施,耗时3年,项目将完善亚喀巴运输和供应系统,并提高约旦港口在红海的竞争力。

亚喀巴将建设新铁路,将马安省及其陆地港口包括在内,该铁路将作为国家铁路项目的一部分,实现亚喀巴港口和马安陆地港口的进出口互通。铁路网包括在亚喀巴建造一条新的窄轨铁路,以及南部工业区(SIZ)和集装箱港口(ACT)之间的两条连接线,目前的主要铁路将继续有效地运输磷酸盐、普通货物、散装液体、肥料和其他商品。

亚喀巴将建设新航线

亚喀巴经济特区管理局(ASEZA)主席纳耶夫巴赫特(Nayef Bakhit)宣布,向私营部门开放投资机会,在亚喀巴-安曼和邻近的阿拉伯国家之间建立航线。该航空公司将完全由私营部门所有,无需政府介入,目的是鼓励游客前往亚喀巴,并提供便利前往其他城市,延长逗留时间。亚喀巴的酒店客房总数达到5800间,预计到2025年将增加到1.2间。

1928年4月16日正式采用的约旦国旗以第一次世界大战期间阿拉伯反抗奥斯曼帝国的1916年国旗为基础。旗帜由水平的黑色、白色和绿色条纹组成,由红色雪佛龙连接。这些颜色是泛阿拉伯颜色,分别代表阿拔斯王朝、倭马亚王朝和法蒂玛王朝或拉希敦哈里发国。红色雪佛龙代表哈希姆王朝和阿拉伯起义。

约旦港口 Aqaba 有毒气体泄漏造成至少12人死亡数百人受伤

约旦紧急救援协调机构周一晚间表示,约旦亚喀巴港一个集装箱泄漏的有毒气体是氯,造成至少12人死亡,260人受伤。
国有al-Mamlaka电视台发布的附近闭路电视摄像机的视频显示,集装箱在坠落之前由起重机运输,释放出黄色气体物质云到船上和港口内。视频显示,人们在集装箱掉落后逃跑。
国家安全与危机管理中心(NCSCM)的一份声明称:“周一下午4:15,亚喀巴港发生氯气泄漏,原因是装有氯气的储罐坠落并爆炸。”

PSD发言人表示,约旦民防部门派出了一组危险品专家前往事件现场。约旦民防部在一份声明中表示,该地区已被隔离。
据约旦国家通讯社Petra报道,约旦媒体部长费萨尔·施布尔(FaisalShboul)表示,截至当地时间周一晚间,有毒物质泄漏已得到“控制”,不再构成任何风险。
Shboul补充道,当局正在对现场进行消毒,并封锁了该地区,以防止进一步受伤。

随着SOLAS公约货箱总重验证(VGM)规定距离7月1日生效仅剩50天的时间,马士基集装箱码头公司(APM)正在带头采取措施,以确保顺利过渡到新监管环境,相关国际供应链将面临1.2亿多个集装箱参与。VGM法规旨在通过防止超重或因误报导致货箱危险运输,以确保货箱和码头工人以及其他货物操作者的安全。

APM码头全球运营负责人Jack Craig称,他们首要任务仍然是确保供应链安全和高效运作,至关重要的是要以不造成拥堵瓶颈最终不会给利益相关者增加额外风险和成本的方式满足新规要求。APM码头团队正与当地监管当局对话,这些管理机构就如何确保遵守国家法规提供越来越多的明确事项。有关操作程序和流程正在进行审核,通过APM码头的全球码头网络来确保遵守VGM流程。 APM码头准备在船舶装载计划之前将航运公司提交的VGM信息以电子数据交换(EDI)方式传输入码头操作系统,从而发挥VGM数据管理功能。

APM码头初步将在全球29个港口提供VGM业务以支持供应链合作伙伴,这些港口为:

  • 丹麦 Aarhus
  • 法国 Fos
  • 巴西 Pecem
  • 科特迪瓦 Abidjan
  • 瑞典 Gothenburg
  • 俄罗斯 Petrolesport
  • 约旦 Aqaba
  • 印度 Mumbai
  • 刚果 Pointe-Noire
  • 巴林 Congo
  • 芬兰 Helsinki
  • 巴西 Santos
  • 德国 Bremerhaven
  • 巴西 Itajai
  • 马来西亚 Tanjung Pelepas
  • 阿根廷 Buenos Aires
  • 土耳其 Izmir
  • 俄罗斯 Ust-Luga
  • 秘鲁 Callao
  • 俄罗斯 Moby Dick
  • 意大利 Vado
  • 贝宁 Cotonou
  • 印度 Pipavav
  • 俄罗斯 Vostochny
  • 俄罗斯 First Container Terminal
  • 墨西哥 Lazaro
  • 德国 Wilhelmshaven
  • 突尼斯 Rades
  • 埃及 Port Said

这些地点将依据市场发展情况予以调整。

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